..:: LKMT.cz Bórd ::..

poměry jsou čím dál "lepší" fakt že jooo...

tak už i ve Vítkovických železárnách se povídá, že Job Air je v konkurzu na to že je to majoritní vlastník, je to divné...

Tak budoucnost mošnovského největšího opravárenského střediska dopravních letadel ve střední a východní Evropě už je jistá...

A kde potom bude Vavroš parkovat toho svého bílého krasavce? V podzemních garážích?

tož ještě chvílu a budeme si to Tesco snad přát ...poměry čím dál lepší

Největší prodejna Bavoráků v Evropě to jistí. Navíc je po ruce skvělá dráha pro předváděcí jízdy. Dneska začla ve velkém stylu reklamní kampaň s účastí Usaina Bolta

Ad Tesco...

poměry v největším leteckém servisním centru v galaxii, okupovaným fa. Job Air Technic a.s. jsou čiiiiim dál lepší a lepší. Někomu tak udělat do zadku díru velikosti boty, snad by se vzpamatoval... možná!
Když něco nejde, nebo nemáte zrovna co dělat, chete si jít během práce zakouřit? (což je u takovéto práce, u kuřáků, celkem normální, alespoň ve "vyspělých" firmách) vyplňte si "obrázek" ↓, technický ředitel nemá nic jiného na práci, vám ji potvrdí a můžete jít

Todle se vyplnuje i na koureni? Takze v kurarne je i lekar, ktery to potvrdi jo?

U mého předchozího zaměstnavatele se to sice "čipovalo na píchačce" a nezapočítávalo do pracovní doby, ale papírové propustky od TŘ, to už je dle mého názoru (nekuřáka) fakt silné kafe...

oni se tam občas vůbec dějí věci...

Tak to čipování, ktere se nepocita do pracovni doby, to beru, to se mi zda celkem v poradku, ale tydle papirky jsou uz vazne ulet...

U nás se kdysi kouřilo ve fabrice a byla na to speciální místnost s odsáváním. Dohlednost přes den max 3m, v noci 10m takový CAVOK.
Pak vyhnali kuřáky mimo závod a jen tak pro kontrolu se píchaly průchody na kuřpauzu. Nikdo to ale nemusel naddělávat.
Po čase při měsíčním doplńování píchaček zjistili někteří nadřízení, že jejich kolegové prokouřili i více jak 30hodin čistého času. Tak jim to sebrali z dovolené.
Teď už se kouření musí naddělávat a nezapočítává se do pracovní doby. Za pěkného počasí se to dá, ale jak se tam třepou jako ratlíci, když je mínus deset, není co závidět.

v leteckém servisu, když se dělá, tak se dělá naplno, se vším soustředěním a nic se nesmí podcenit. Pokud něco nejde, řeší se nějaký "trouble" atd., ne pokaždé to jde a je lepší si dát na chviličku pauzu.... stará praxe. A kuřáci si většinou jdou zapálit. Taky stará praxe a to snad ve všech servisech co znám, nebo znají kolegové. Samozřejmě ať si každý zaměstnavatel řeší kuřáky jak chce Ale to tak spíš na okraj
Zvěst v Job Air Technicu a.s. je spíš taková, že vedení není, snad pro svou neschopnost, sehnat a to i dlouhodobě, nějakou práci a i přesto je "honí" do práce, která není. No není to absurdní?!

dění v Job Air Technic a.s. se teď už nedá popsat, to se musí zažít

tam bych chtel robit ...

Easy slyšíš to? Pamatuješ, jak si před třema rokama říkal, že si podáváš přihlášku do CEAMu?:)

TAHNI

od října má být schválení i pro údržbu airbusů 318,319,320,321

Jo jo, vime...

A jako dalsi krok chystaji typovku na udrzbu Air Force One...